Giant TCRユーザーがエアロロードの乗り心地を求めてPropelとFilante SLを比較検討中

[名無しさん]

エアロロードで乗り心地の良いモデルを探してる。エンデュランス系は求めてなくて、剛性は二の次。今はメリダのリアクトに77/86mmのディープリム履かせて乗ってるけど、乗り味が硬くて風の強い日はフラつく。チューブレス化で多少マシになったけどまだ理想には届かない。別にGiant TCR Pro（チューブレス）も持ってて、こっちは軽快で反応良いけどエアロバイク特有のどっしり感が足りない。週150～300km走るホビーライダーで、グループライドやグランフォンド、レースはしない。候補はGiant PropelとWilier Filante SL。実際に乗ったことある人の意見が聞きたい。

[名無しさん]

エアロと乗り心地の両立って、SL7かSL8くらいしか思いつかないな。

[名無しさん]

Filante SL乗ってるけど、前の2018 BMC TeamMachineよりずっと快適だよ。路面の振動が気になるならタイヤで改善するのが一番手っ取り早い。Filanteはメーカー公称30mmクリアランス（32mm入るかも）だから、もっと快適性求めるならクリアランス広いモデルを探した方がいい。

[名無しさん]

なるほど、リアクトに30mmタイヤ試してみるわ。乗り心地良くなるといいな。

[名無しさん]

>>9 TrekやGiantやCanyonはサイズツールを出してるけど、最終的には股下と柔軟性と用途だね。CanyonのPPSは入力項目が多くて参考になる。https://www.canyon.com/en-us/buying-tools/positioning-system/

[名無しさん]

>>3 Giant TCRが合うかは、トップチューブ長よりリーチとハンドル落差を見たい。ステム交換で調整できる範囲にも限界がある。

[名無しさん]

普段から45km/h以上で走ってるの？

[名無しさん]

平均30～35km/hくらいだよ。

[名無しさん]

それじゃエアロバイクの恩恵を受けられる速度じゃなくね？

[名無しさん]

まあそうなんだけど、エアロバイクのどっしりした乗り味が好きなんだよね。ついでに聞くけど、平均的サイクリストってどのくらいの速度なの？プロは45～50km/hくらいだと思ってた。

[名無しさん]

「どっしりした乗り味」って具体的にどういう感じ？エアロじゃないバイクでもそういうの味わえるやつ多いんじゃない？

[名無しさん]

>>15 彼女や初心者向けなら、軽さやコンポよりサイズとブレーキの扱いやすさを優先したほうが失敗しにくいと思う。

[名無しさん]

リアクトに50mmホイール履かせたら？あとSuperSix試した？ガチエアロじゃないけどかなり近いし、乗り心地は最高だよ。

[名無しさん]

キャノンデールはノーマークだった。提案サンキュー、調べてみる。

[名無しさん]

Factor MonzaかWinspace C5 Aeroが多分ベスト。エンデュランス寄りのエアロバイクだから。

[名無しさん]

Factorは高くて予算オーバーかも。Winspaceは住んでる地域で入手できるか微妙。ディープリムの安定性は確かに問題で、多少のエアロ効果より安定性を犠牲にしてる感じ。ホイールに結構金かけたから、今さら売るのもリセールバリュー的に厳しい。

[名無しさん]

>>12 小さい/大きいで迷うなら、どっちをどう調整するかまで考えたい。サドル高だけ合っても、リーチが遠いと結局つらい。

[名無しさん]

>>6 初ロードなら、速そうな見た目より痛みが出にくいポジションのほうが続くと思う。メーカーのサイズ表は目安で、試乗できるならそれが一番。

[名無しさん]

フレームよりタイヤ幅と空気圧の方が乗り心地に効くと思うよ。あとディープリムは風で不安定になるしな。

[名無しさん]

ありがとう。25mmと30mmで体感できる違いあるかな？

[名無しさん]

どっしり感とスムーズさを両方求めるなら、エアロバイクじゃなくて、ちょうどいい塩梅のカーボンロードがいいと思う。アグレッシブすぎずエンデュランスすぎないやつ。俺が乗った中だと、ColnagoやOrbea Orca、Lookあたりがドンピシャだった。エアロバイクはガタガタして不快で興味ないな。あとエアロバイクはポジションが決まらないと意味ないし。俺はフィット感と快適だけど攻められるポジションが出せるバイクを選んで、あとは32mmタイヤを適切な幅のホイールに履かせてる。これで文句なしの乗り心地だよ。

[名無しさん]

コメント読む限り、完全なエアロバイクじゃなくてTIME ADHかADHXが合いそう。剛性あってどっしりしてるけど、荒れた路面でもガタガタしない。あとは中華エアロのHyggeはエアロバイクにしては柔らかかったな。

[投稿者]

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