BMC Teammachine SLR02のBB後ろの謎パーツについて

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スレッド概要

「BMC Teammachine SLR02のBB後ろの謎パーツについて」についてのスレッドです。2019年式BMC Teammachine SLR02のシートチューブから内部を覗いたら、BBスリーブの後ろに変な形の部品が見えるんだ。 ボトルケージのネジやFDのリベット、ブレーキホースは確認できるんだけど、その部品だけ何なのかわからない。 19件の返信で意見交換されています。

  • このトピックには19件の返信、7人の参加者があり、最後に名無しさんにより1ヶ月、 2週前に更新されました。
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    • #447517 返信
      名無しさん
      2019年式BMC Teammachine SLR02のシートチューブから内部を覗いたら、BBスリーブの後ろに変な形の部品が見えるんだ。ボトルケージのネジやFDのリベット、ブレーキホースは確認できるんだけど、その部品だけ何なのかわからない。自転車を振っても動かないし、外側から見えるのは水抜き穴くらい。誰かこれが何か教えてくれない?

    • #447518 返信
      名無しさん
      世の中には秘密にしておいたほうがいいこともあるんだよ、キャラメルの中身みたいにな。

      • #448091 返信
        名無しさん
        >>2 サイズは身長だけで決めないほうがいい。今のバイクのスタック/リーチと候補車のジオメトリを並べると、かなり見え方が変わる。

    • #447519 返信
      名無しさん
      ユーザーが触るようなものじゃないし、気にしなくていい部品だよ。

      • #447520 返信
        名無しさん
        なるほど、ありがとう。フレームの構造を支えるためにあるのかな?

        • #447521 返信
          名無しさん
          BMCに電話してみたら?なんでそんなに気にしてるのさ。

          • #447524 返信
            名無しさん
            心配してるんじゃなくて、好奇心で聞いてるだけだよ。

            • #448093 返信
              名無しさん
              >>8 初ロードなら、速そうな見た目より痛みが出にくいポジションのほうが続くと思う。メーカーのサイズ表は目安で、試乗できるならそれが一番。

          • #448092 返信
            名無しさん
            >>5 BMC Teammachineが合うかは、トップチューブ長よりリーチとハンドル落差を見たい。ステム交換で調整できる範囲にも限界がある。

      • #447593 返信
        名無しさん
        >>3 BB裏の謎パーツは年式ごとの小物表で名前が変わることある。外していい部品か分からないなら、BMC販売店に写真付きで聞くのが一番安全。

    • #447522 返信
      名無しさん
      99%ただの汚れだろ。何も問題ないならなんで気にするんだ?

      • #447523 返信
        名無しさん
        写真じゃわかりにくいけど、汚れの下に明らかに何かあるんだよ。心配してるわけじゃなくて、単純に好奇心で聞いてるだけ。

    • #447525 返信
      名無しさん
      おそらく成型や溶接のときに残った材料じゃないかな。

      • #447526 返信
        名無しさん
        回答ありがとう。製造工程に関係あるものだとは思ってたけど、確信が持てなかったんだ。

    • #447527 返信
      名無しさん
      プロ仕様じゃないバイクには、チームライダーに勝たせないようにわざと重りを入れてあるんだよ。

    • #447528 返信
      名無しさん
      フレーム製造の過程で残ったものだと思うよ。MTBにドロッパーポスト付けたときに同じようなものを見た。誰かが言ってたけど、カーボンシートを金型に密着させるためのゴム製のブラダー(袋)で、成型後に空気を抜いてそのままチューブ内に残ってるらしい。

    • #447529 返信
      名無しさん
      それが何かは知らないけど、その5グラムのせいでお前は遅いんだよ😜

    • #447530 返信
      名無しさん
      それが何かは知らないけど、その5グラムのせいでお前は遅いんだよ😜

      • #448090 返信
        名無しさん
        >>14 彼女や初心者向けなら、軽さやコンポよりサイズとブレーキの扱いやすさを優先したほうが失敗しにくいと思う。

    • #447531 返信
      名無しさん
      ここのコメント、やたらと役に立たないのが多いな。OPが自分のバイクのことをもっと知りたいと思ってるのに、「気にするな」とか「知る必要ない」とか、見えてるのに教えないって感じで。アイデアはあるけどタダじゃ教えないぜ、みたいな。

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