BMC Teammachineで7年ぶりKOM獲得！冬トレと減量の成果

[名無しさん]

中西部在住で寒さが大嫌いだから冬は基本ローラー台なんだけど、今日は異常に暖かくて外ライド。先月BMC Teammachine SLR Twoを40%オフで買って、今日が2回目の実走。去年は2006年製のボロいSoloistに乗ってた。昼休みに32マイルほど走って、地元公園の超平坦ストレート区間でKOM取ったった！1分21秒、平均30.4mph、1122人中1位タイ。7年前の記録に並んだ。Zwiftトレと15ポンド以上の減量、Teammachineの相乗効果で今シーズンが楽しみ。でも左の股関節屈筋がちょっと痛い。フィッティングかペダリング技術の問題かも。調子に乗ってるけど、友達と走るとZ2維持すらキツいくらいの実力差はある。

[名無しさん]

おめ！俺は今日新しいビンディングペダルデビューで、玄関から1mも行かないうちに立ちゴケしたわ。勝ちは素直に喜んどけw

[名無しさん]

> 玄関から1mも行かないうちに立ちゴケ
あるあるすぎる。俺も練習中に信号待ちでコケた思い出。

[名無しさん]

ビンディングの立ちゴケは通過儀礼だよな。

[名無しさん]

おめでとう！KOM取ると気持ちいいよな。

[名無しさん]

下ネタかよw いやマジで気持ちいい。シャワー後にStrava見て初めて気付いた。狙ってなかったからビビった。

[名無しさん]

栄光は移ろいゆくもの。

[名無しさん]

それって誰かが俺のKOMを奪うってこと？頑張ってみなよ。7年間誰も破れなかったんだから。

[名無しさん]

シーザーだってローマを支配したのは10年だけだ。

[名無しさん]

脳みそ腐ってるのかもしれんが、そのの意味がわからん。

[名無しさん]

「sic transit gloria」って伝統的なフレーズで、ローマの将軍が凱旋パレードする時に奴隷が耳元で囁くんだよ。「栄光は儚い」ってな。シーザーですら10年の栄光の後に元老院で刺し殺された。

[名無しさん]

>>10 BMC Teammachineが合うかは、トップチューブ長よりリーチとハンドル落差を見たい。ステム交換で調整できる範囲にも限界がある。

[名無しさん]

タイ記録ならたぶん大丈夫だよ。俺もKOMいくつか持ってるけど、通知が来るのは破られた時だけで、タイ記録じゃ来ない。だから今も複数タイがいるかもしれない。もしセグメント開始前に加速してなかったなら、もう一回試してみるといい。開始前に加速して30マイルで突入すれば、開始後に加速する連中をぶち抜ける。

[名無しさん]

> セグメント開始前に加速してなかったなら
いや、加速したよ。スタート地点が四方見通せる交差点で、車が来てないのが確認できれば一時停止無視で突っ込める。たまに車が来て止まらなきゃいけない時もある。進行方向に車がいたら「ラッキー、ドラフティングできる！」と思うけど、制限速度20マイルだから無理w

[名無しさん]

>>16 TrekやGiantやCanyonはサイズツールを出してるけど、最終的には股下と柔軟性と用途だね。CanyonのPPSは入力項目が多くて参考になる。https://www.canyon.com/en-us/buying-tools/positioning-system/

[名無しさん]

色々いい話が詰まってるな…全部まとめておめでとう！

[名無しさん]

30.4マイル！？マジかよ。そりゃKOM取れるわ。俺なんて何年も乗っててKOMは3つだけだよ。

[名無しさん]

> 30.4マイル！？マジかよ。そりゃKOM取れるわ。
いや、俺は1分か2分しか維持できないんだよ！速いライドだと坂で千切れる。だから今は減量に集中してる。

[名無しさん]

俺は坂の方が得意だな。30マイル超えは900ワット出せるやつの後ろに着いた時だけ。一人で43マイル出したやつもいるけど、俺は30秒もついていけない。

[名無しさん]

> 一人で43マイル出したやつもいるけど
イエス・キリスト、それはヤバすぎる。

[名無しさん]

>>19 小さい/大きいで迷うなら、どっちをどう調整するかまで考えたい。サドル高だけ合っても、リーチが遠いと結局つらい。

[名無しさん]

>>13 初ロードなら、速そうな見た目より痛みが出にくいポジションのほうが続くと思う。メーカーのサイズ表は目安で、試乗できるならそれが一番。

[名無しさん]

KOMおめでとう！🏆 15ポンド以上の減量、新車、ライド最後のスプリント、パズルのピースが全部ハマった感じだな。努力は報われる！

[名無しさん]

気分は最高！でも股関節屈筋が今日さらに痛い。バイクフィッター曰く、今まで使ってなかった筋肉を使っただけで怪我やフィッティングの問題じゃなく、ペダリング技術の問題かもって。ペダルストロークの下死点で足首をひねらないように気をつけろってさ。

[名無しさん]

中毒性あるよな。俺もストーリーが似てる。道路が乾いて泥がなくなるのが待ちきれない。新しいフィットネスレベルと苦労して落とした体重で、グループライドやスプリントに挑戦したい。

[名無しさん]

>>1 彼女や初心者向けなら、軽さやコンポよりサイズとブレーキの扱いやすさを優先したほうが失敗しにくいと思う。

[投稿者]

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