小柄ライダーの650bホイール選び：Light Bicycleで解決？

[名無しさん]

今ロードバイク（700c）からグラベルバイクに乗り換えようか考えてるんだけど、自分はかなり小柄で、今のロードでもトゥオーバーラップが結構あるんだよね。走り方でカバーしてるけど、小さなフレームならホイールも小さい方が理にかなってると思う。でも650bを履いた小柄向けグラベルバイクってほとんど見かけない。小さいフレームにデカいホイールって何でなんだろう？コーナーで減速しないと自分の足にぶつかるデメリットの方が、転がりの良さより大きい気がするんだけど。

[名無しさん]

基本的にはメーカーが生産工程を複雑にしたくないからだよ。部品点数やスペックが増えるしね。MTBでは小さいサイズに小さいホイールを履かせるのが一般的だけど、ロードやグラベルでももっとやればいいのにと思う。650bの良いタイヤはたくさんあるし、君の考えは正しいと思う。どこの国か教えてくれたら、おすすめブランドを挙げやすいよ。小規模メーカーは北米、イギリス、ヨーロッパ、オーストラリアなど地域性があるからね。

[名無しさん]

需要の問題でもあるよね。スレ主も君も俺もわかってるけど、多くのバイク購入者はただなんとなく大きいホイールを求めるから、小さいサイズの需要が減る。幸いディスクブレーキのおかげで後からホイール交換しやすくなったけどね。

[名無しさん]

そうそう、ロードバイクならBB下げてもオフロードほど悪影響ないし、小柄なライダーが短いクランクにすればBBドロップもほぼ取り戻せる。

[名無しさん]

イギリス在住です。今のところ650bを見つけたのはCanyonだけで、あとは小さくても700cのバイクか、Genesisみたいに私のサイズすらないメーカーばかり。5フィート（約152cm）ってそんなに珍しくないと思うんだけど…。

[名無しさん]

俺はAliExpressのフレームセットで自転車を組んだけど、650bホイールに165mmクランクでちょうどいいよ。

[名無しさん]

小さいフレームに650bが理にかなってるのはその通りだよね。特にエントリークラスだとまだ650bのグラベルバイクは結構あると思う。Path Less PedaledのYouTubeチャンネル見てみ。彼がレビューするバイクはほぼ650bだよ。アメリカとヨーロッパのバイクを扱ってるから、良いリストになるはず。

[名無しさん]

チェックしてみるよ、ありがとう。

[名無しさん]

>>15 レース前にタイヤやホイールを替えるなら、最低でも数回は本番装備で走っておきたい。机上では良くてもビード上がりや擦れが出ることある。

[名無しさん]

>>4 パンク耐性重視なら、軽さだけで選ぶと後悔しがち。走る場所が荒れてるなら少し重いタイヤの安心感はかなりある。

[名無しさん]

700cを履かせる理由は、グループライドで遅れないためとか、「大人用」サイズだからとか、メーカーが小柄な人向けの設計をサボる言い訳だよ。Canyonは少なくとも最小サイズのロードで650bを採用してるし、Enduraceモデルは38mmグラベルタイヤも入るクリアランスがある。

[名無しさん]

「小柄な人」って表現、笑ったｗ

[名無しさん]

遅れるとしたら、それはタイヤサイズのせいじゃなくて、おしゃべりが下手なせいだよｗ

[名無しさん]

「かなり小柄」って具体的にどのくらい？俺は5’3″（約160cm）だけど、700cでトゥオーバーラップほとんどないよ。

[名無しさん]

君は「かなり小柄」でラッキーな例外だよ。身長の割にトゥオーバーラップが少ないのは、足が小さいとか、ペダリングでかかとが上がるとか、フォークオフセットが大きいとか、クランクが短いとか、その全部かもしれない。メーカーが650bと700cをサイズで分ける場合、だいたい52cm以下が650b、54cm以上が700cだけど、もう1サイズずれることもある。俺は52cmフレーム（実際は55cmくらいのトップチューブ長）で、靴は12（約30cm）、クランク172.5mm、タイヤ45mmでガンガン当たる。38mmでも当たってたよ。

[名無しさん]

私は足のサイズ3（約22cm）だけど、それでも当たるんだよね…。ロードでは道路の傾斜を利用して真ん中に膨らんで避けられるから大きな問題じゃないけど、狭い道だと大きなホイールのせいで簡単に解決できる問題が面倒になりそう。

[名無しさん]

>>10 空気圧は体重、タイヤ幅、路面、チューブレスかどうかで変わるから、人のpsiをそのまま真似しないほうがいい。SRAM/Zippのガイドは目安にしやすい。https://axs.sram.com/guides/tire/pressure

[名無しさん]

>>7 タイヤは銘柄だけじゃなく、リム内幅と実測幅でかなり変わる。フックレスなら最大空気圧は絶対に見たほうがいい。https://www.continental-tires.com/tire-knowledge/tire-rim-combinations-etrto-standards/

[名無しさん]

極小フレームに700cを入れるとジオメトリが破綻するんだよね。小柄なライダーには26インチでもいいくらい。そういうフレームも探せばあるけど、結構掘らないと見つからないかも。頑張って！

[名無しさん]

多くのメーカーが小さいサイズのグラベルバイクに650bを用意してるのを見たことあるよ。Salsaもそうだった気がする。

[名無しさん]

俺も短足小柄フレーム乗り。グラベル用に650bにして大正解だったけど、アフターマーケットで買ったよ。ツーリングやロード用に700cのスリックタイヤ、グラベルやオフロード用に650bのファットなブロックタイヤを使い分けてる。

[名無しさん]

>>1 DT Swiss系はFAQに最大空気圧やタイヤ幅の考え方がまとまってる。ホイール選びで迷ったら重量より先にそこを見る。https://www.dtswiss.com/en/support/faq

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