Elitewheels ENT 2.0 って重いの?軽量ホイールの選択肢

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  • このトピックには14件の返信、4人の参加者があり、最後に名無しさんにより8時間、 45分前に更新されました。
14件の返信を表示中(うち親返信7件)
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    • #6434 返信
      名無しさん
      Redditの/r/cyclingで「Are the Elitewheels ENT 2.0 heavy?」というスレッドを見かけました。実際の重量や他社との比較、価格対性能のバランスについて議論が交わされていました。特にカーボンホイールの軽量モデルとして気になるところです。みなさんはどう思いますか?ソース: https://www.reddit.com/r/cycling/comments/1sf0xkx/are_the_elitewheels_ent_20_heavy/

    • #6435 返信
      名無しさん
      スペック見ると前後で約1500gらしいけど、軽量ホイールとしてはまあ普通じゃない?

      • #6437 返信
        名無しさん
        でも1500gってMTBならともかくロードならちょっと重めだよ。軽量志向ならもう少し軽いのを選ぶべき。

    • #6436 返信
      名無しさん
      その重量ならコスパはいいと思う。同じ価格帯の他社はもっと重いこともあるし。

      • #6438 返信
        名無しさん
        価格重視ならアリだけど、耐久性とかリムハイトの選択肢も考慮した方がいい。

    • #6439 返信
      名無しさん
      実際に使ってる人いる?乗り心地とかどう?

      • #6440 返信
        名無しさん
        自分は使ってるけど、加速は悪くない。ただ強風にはちょっと弱いかな。

        • #6441 返信
          名無しさん
          リムハイトが40mmくらいだから、ある程度風の影響は仕方ないね。

    • #6442 返信
      名無しさん
      重量よりも剛性の方が気になるな。軽くてペラペラじゃ意味ないし。

      • #6443 返信
        名無しさん
        そこはブランドの評判次第。Elitewheelsは中華系だけど最近品質上がってるって聞く。

    • #6444 返信
      名無しさん
      対抗馬としてDTCブランドだとICANとかYoeleoとかもあるよね。

      • #6445 返信
        名無しさん
        でもアフターサービス考えると国内正規品の方が安心かも。

    • #6446 返信
      名無しさん
      個人的には軽さよりもエアロと剛性のバランスが大事だと思う。

      • #6447 返信
        名無しさん
        同意。ヒルクライムなら軽量重視だけど、平坦なら50mm以上のリムハイトの方が速いよ。

    • #6448 返信
      名無しさん
      結局は予算と用途次第。ENT 2.0はコスパ良いエントリー向けってところかな。

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